汽车企业的确立，往往以抢占制高点、把握核心技术标准为前提。锂离子动力电池（以下简称“锂电池”）在新能源汽车领域具有重大战略意义，可谓当前阶段的焦点技术。在当前跨国汽车巨头纷纷在锂电池领域出击、并大举抢占市场之际，中国锂电池技术开发进展情况如何？记者日前采访了一位不愿透露姓名的权威专家。

　　

　　据该专家介绍，我国锂电池技术基础较好，虽然在产业规模和技术水平上与日本有点差距，但领先于其他国家。近5年来，我国在逐步加强研发大功率的车用锂电池技术。

　　

　　“十五”规划早期，我国已经开始支持锂电池的开发项目。比亚迪、深圳比克等公司目前都具备动力电池小规模产业化的能力。预计在今后2～3年内，我国将投入20亿元左右的资金，专门用于生产锂电池，加强产业化技术和工艺的研发。预计在2010年左右，我国锂电池产业将会有大突破，届时会有20～30万辆的汽车装配锂电池，能够满足目前混合动力汽车及小型纯电动汽车对电池的需求。同时，价格也会大幅下降，电池的可靠性、使用寿命将会进一步提高。

　　

　　据了解，由科技部牵头联合国家相关部委将连续3年，每年在10个不同城市分别投放1000辆混合动力汽车作为示范应用。国家有关部门的扶持，将会进一步推动混合动力汽车的示范应用，以此来带动锂电池技术的发展，以及关键零部件和整车技术的提高，为2010年后新能源汽车产业化打下基础。

　　

　　随着国际上企业间研发合作日益增加，我国锂电池企业虽以自主研发为主，但也与先进国家进行合作。比如深圳比克公司的锂电池研发核心团队中，就有来自美国、日本等国家的研发人员。同时，比克公司还在加拿大设立了研发中心。